Trailer rebaixado vermelho -de 8 eixos

Trailer rebaixado vermelho -de 8 eixos

O reboque rebaixado vermelho de 3 eixos serve como um transportador de carga pesada-confiável para transporte de máquinas de engenharia. Construída com vigas de aço premium de alta-tração, sua estrutura robusta resiste à flexão sob tonelagem extrema durante trânsito de longa-distância. O revestimento antiferrugem vermelho-vívido oferece sólida resistência à corrosão contra o ar úmido dos portos e estradas lamacentas nas montanhas. Equipada com sistemas de suspensão a ar padrão e eixos auto-direcionais opcionais, a unidade reduz drasticamente o desgaste dos pneus e aumenta a estabilidade em curvas acentuadas. Plataformas de carga profundamente recuadas reduzem a altura de transporte para atender aos limites de carga superdimensionada, ideal para escavadeiras, carregadeiras e veículos de construção.Todos os conjuntos de luzes, proteções traseiras anti{11}}colisão e marcas refletivas estão em conformidade com os padrões rodoviários internacionais. Termos comerciais flexíveis como FOB, CIF e DDP estão disponíveis, com pagamentos via T/T ou dinheiro. Tamanhos personalizados, eixos elevatórios e suportes laterais reforçados podem ser ajustados de acordo com as demandas do cliente, atendendo às frotas logísticas da Ásia Central e da África. Ciclos de produção rápidos garantem entrega pontual para pedidos em grandes quantidades.
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Introdução de Produto

8 eixos vermelho -reboque rebaixado 50 -70capacidade de carga em toneladas

 

 

 

 

 

Item de configuração Especificação padrão Grau de material Função principal
Quantidade total de eixos 8 eixos Aço estrutural de alta resistência Apoie o transporte de cargas pesadas de máquinas de construção.
Sistema de direção 3 eixos dianteiros e 3 eixos traseiros com direção totalmente automática Aço usinado com precisão CNC Reduza o raio de viragem e o desgaste dos pneus.
Tipo de eixo Eixos integrais usinados CNC padrão Liga de aço forjado Garanta uma operação estável sob condições de carga pesada.
Sistema de Suspensão Suspensão pneumática completa com foles de borracha para serviços pesados Borracha reforçada e liga de alumínio Absorva a vibração da estrada e proteja a carga.
Viga Longitudinal Principal Viga principal de deck plano ultra baixo Aço de resistência Q690 de alta resistência Melhore a estabilidade e a capacidade de carga.
Convés de carga Plataforma de carregamento plana formada em uma peça Placa de aço de alta resistência espessada Fornece superfície de carregamento plana e estável.
Carregando Acessório Rampas de escalada hidráulicas integradas Placa de aço espessa reforçada Facilitar a carga e descarga de grandes veículos de engenharia.
Sistema de proteção de segurança Conjunto completo de semáforos e marcadores reflexivos e feixe anticolisão traseiro Plástico de engenharia resistente ao desgaste e aço de alta resistência Cumprir os padrões internacionais de segurança no trânsito.
Tratamento de superfície Tinta para cozimento antiferrugem vermelha brilhante Tinta de poliuretano de grau industrial Evite a corrosão e prolongue a vida útil.
Termos comerciais disponíveis FOB CIF DDP Cláusulas Padrão de Comércio Internacional Suporte ao serviço de entrega porta a porta.
Métodos de pagamento aceitos Transferência telegráfica e dinheiro Regras de liquidação comercial Apoie o pagamento de pedidos globais.
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semirreboque rebaixado vermelho-de 8 eixos-; design de 3 eixos dianteiros e 3 eixos traseiros totalmente auto-direcionados. Todos os eixos são eixos usinados com precisão CNC padrão. Viga principal feita de aço estrutural de alta resistência, plataforma de carga plana ultra-baixa. Rampas de escalada hidráulicas pesadas integradas instaladas. Iluminação de trânsito padrão completa, marcação refletiva e feixe anticolisão traseiro. Comprimento do deck personalizável, sistema de suspensão e especificações de pneus conforme requisitos de capacidade de carga.

Este close-mostra a montagem da suspensão pneumática de um trailer vermelho rebaixado de 8{3}}eixos. Os foles de ar de borracha-de alta carga servem como peça de amortecimento do núcleo, combinados com bases de suporte superiores e inferiores em liga de alumínio. Combinada com eixos auto{7}direcionais CNC, a estrutura do airbag suaviza eficazmente a vibração da estrada. O suporte de suspensão vermelho de aço de alta resistência apresenta processo de corte integrado para rigidez estrutural. A suspensão pneumática total reduz os danos causados ​​pelo impacto da carga e prolonga a vida útil dos pneus, adaptando-se perfeitamente aos cenários de transporte de máquinas pesadas.

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Veículo especial Co. de Shandong Jutong, LTD

 

Equipe profissional

30+ especialistas em todo o mundo
Os gerentes de projeto seniores controlam efetivamente todos os aspectos do projeto

Entrega 7x24 horas

Localizada em 27 cidades ao redor do mundo, com 50 centros de entrega, fornecendo 200+ idiomas, capacidade de entrega 7x24 horas, é o melhor parceiro para a globalização empresarial

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qual é a diferença entre uma broca de fundo plano e uma fresa de topo?

As superfícies de corte em uma broca de topo vertical (são para fresamento) estão em suas laterais, projetadas para corte horizontal, uma superfície de corte de broca (é para perfuração) está em sua ponta, projetada para cortar verticalmente para baixo.

 

Para que é usada uma furadeira de fundo plano?

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Uma fresa de topo plano pode perfurar?

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Quais são as razões pelas quais você não pode usar a fresa de topo como broca?

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