Toyota Corolla Branco Usado
Descrição do Toyota Corolla usado
Configuração de parâmetros
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Categoria |
Item |
Parâmetro |
Observação |
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Básico |
Fabricante |
FAW-Toyota |
Consórcio |
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Básico |
Estilo Corporal |
Sedã de 4 portas e 5 lugares |
Carro compacto |
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Básico |
Meio-fio |
1325kg |
‑ |
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Básico |
Distância entre eixos |
2700 milímetros |
‑ |
|
Básico |
Tamanho total |
4635×1780×1435 milímetros |
L×W×H |
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Trem de força |
Modelo do motor |
M15B |
NA de 3 cilindros em linha |
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Trem de força |
Potência máxima |
89 kW (121 CV) |
6500-6600 rpm |
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Trem de força |
Torque máximo |
148 N·m |
4600-5000 rpm |
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Trem de força |
Transmissão |
CVT (10 velocidades simuladas) |
Automático |
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Trem de força |
Tipo de unidade |
Tração dianteira |
FWD |
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Trem de força |
Requisito de combustível |
Gasolina 92 octanas |
Injeção direta |
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Trem de força |
Consumo de combustível WLTC |
5,41 litros/100 km |
Combinado |
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Chassis |
Suspensão Dianteira |
Independente de MacPherson |
‑ |
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Chassis |
Suspensão Traseira |
Feixe de torção Não independente |
‑ |
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Chassis |
Freio |
Disco Ventilado / Disco Sólido |
Dianteiro / Traseiro |
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Chassis |
Tamanho do pneu |
195/65 R15 |
Sobressalente não de tamanho normal |
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Segurança |
Airbags |
6 airbags |
Motorista / Passageiro / Lateral / Cortina |
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Segurança |
Controle de estabilidade |
ESC, EBD, EBA, TCS |
Padrão |
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ADAS |
Nível de assistência |
L2 |
Sistema ToyotaSafe |
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ADAS |
Principais Funções |
ACC de velocidade total, aviso de saída de faixa, câmera de ré |
Padrão |
|
ADAS |
Assistência Extra |
Auto Hold, assistência ao arranque em subidas, reconhecimento de sinais de trânsito |
Padrão |
Informações de referência

O painel frontal completo demonstra plenamente a filosofia de design deste Toyota Corolla. Os conjuntos de faróis dispostos simetricamente apresentam contornos internos nítidos, injetando um sentido moderno na face frontal. Finas faixas decorativas cromadas espalham-se do emblema central da Toyota para ambos os lados, ligando os faróis como um todo visual unificado. A grade inferior de grande volume fornece entrada de ar suficiente para a dissipação do calor do motor. Os sensores de estacionamento circulares estão integrados uniformemente no para-choques dianteiro, auxiliando os condutores no estacionamento a baixa velocidade e evitando colisões frontais. Estruturas côncavas em ambos os lados do pára-choques orientam o fluxo de ar em torno das rodas dianteiras e reduzem o ruído do vento. A superfície do capô é elegante, com linhas tênues em relevo aumentando a tensão visual. Este design equilibra o temperamento suave de um carro familiar e detalhes modernos e nítidos, atendendo às preferências estéticas dos compradores do mercado de massa.
Esta vista frontal-traseira oblíqua apresenta a silhueta lateral completa do Toyota Corolla. A linha do teto inclina-se suavemente para trás, fazendo uma transição suave em direção à tampa do porta-malas, formando o clássico formato fast-back de um sedã. Os contornos das portas são simples e organizados, com maçanetas dispostas em posições convencionais para fácil agarramento. O contorno do arco da roda se ajusta perfeitamente às rodas de liga leve, deixando uma folga razoável para os pneus em condições de estrada complexas. As linhas características da frente para trás percorrem toda a carroceria lateral, enriquecendo as camadas da superfície pintada de branco. A carcaça dos retrovisores laterais é pintada na mesma cor da carroceria. O tamanho geral da carroçaria mantém-se dentro da gama dos sedans compactos, garantindo uma condução flexível em ruas urbanas movimentadas, ao mesmo tempo que reserva espaço interior suficiente para os passageiros. É um layout prático focado no valor do deslocamento diário.


Visto do ângulo traseiro de três quartos, o estilo da caixa traseira deste Toyota Corolla ecoa o design de linhas nítidas da dianteira. A unidade de luz traseira se estende até o para-lama traseiro e a tampa do porta-malas, apresentando alojamentos de lâmpadas transparentes em vermelho com divisórias de grupos de luz transparentes. Uma fina faixa cromada cruza horizontalmente acima da posição da placa, aumentando a sensação de inclinação da seção traseira. O porta-malas possui uma abertura espaçosa para o carregamento diário de bagagens. O pára-choque traseiro possui sondas de radar de estacionamento integradas para melhorar a segurança na marcha-atrás. A janela lateral traseira é escurecida, oferecendo privacidade aos passageiros do banco traseiro. As linhas traseiras da carroceria são contidas, sem componentes decorativos redundantes. O design geral da traseira enfatiza funções práticas, combina com o posicionamento do carro doméstico e estabelece um equilíbrio entre aparência reconhecível e usabilidade diária.
Este interior do Toyota Corolla centra-se na experiência prática de condução diária. O volante multifuncional integra botões de operação comumente usados, permitindo que os motoristas manipulem as funções do veículo sem tirar as mãos do volante. A tela sensível ao toque central flutuante realiza tarefas multimídia e de configuração de parâmetros do veículo. Botões físicos e teclas de atalho para ar condicionado ficam reservados abaixo da tela, permitindo ajuste rápido de temperatura, velocidade do vento e modos de saída de ar. A interface de ignição está razoavelmente disposta ao lado da coluna de direção. A cabine adota materiais mistos de acabamento duro e macio, enfatizando a resistência ao desgaste e a facilidade de limpeza, e se adapta a deslocamentos urbanos de alta frequência e cenários de viagens familiares. O painel de instrumentos apresenta claramente as principais informações de condução. Todo o cockpit não busca uma decoração luxuosa, mas prioriza a comodidade de operação e a estabilidade de direção, o que é altamente adequado para as demandas diárias de transporte de massa.

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